按照我个人的理解，铸件的缺陷总体可分为宏观和微观两种，宏观通常可解释为肉眼可见，那么微观就是说需要借助各种仪器，如电子显微镜等等。有的缺陷是批量性的，有的则算是个例。通常说来，越是批量性的缺陷越是容易有针对性地解决；相反，个例就可能有些特殊了，同一批铸件中只有这么一只铸件有这种缺陷，这也是完全可能的，针对性相对就弱一点。只有发现问题才能解决问题。

     本文主要解释的就是第一类缺陷，即宏观缺陷，以帮助大家更快地适应新的工作岗位。

我们先从表面说起，表面上常见缺陷有错边、粘砂、表面粗糙、缺字、砂眼、气孔、缩孔等等。

1、 错边

如左图所示，错边值为B=1.27mm，从理论上来说，B应该正好等于C和D的差值的一半。即：

B= ( D-C ) / 2 ；

A=D-B=B+C  。

上面公式都是理论推导得来。实际情况，如下面照片所示：

加工前                      加工后

2、粘砂

这类缺陷的现象是铸件的表面或者内孔粘附着一层砂粒，尤其是这种死角位置，普通的清理设备难以清理。照片上看起来可能不是很清楚，有机会看到这种铸件的话，一看便知。

3、表面粗糙

所谓的表面粗糙，可能是指表面凹凸不平，也有可能指的是因铸造厂未打磨而形成的缺陷，有的突起在加工基准面上，有的在加工面上，也有的在非加工面上，等等。

            加工基准面上

基准面上的突起会影响加工时的定位，以致装夹后剧烈晃动等等。

非加工面上                         内孔（加工面上）

非加工面上的突起虽不至于影响加工，但是却影响了成品的外观。

内孔或者外圆等加工面上的突起会对刀具构成威胁，严重时刀具甚至机床会因此而受损。

4、缺字

    铸件上有很多的铸字，有的是凸字，有的是凹字，缺字这类问题严格意义上来讲也不能称之为缺陷的，因为我们最后都是要打标的，打标的内容包括了各种必须的产品标识，它更多影响的是产品的外观，毕竟少那么一两个字总归让顾客看着不那么舒服的。这种问题的成因是早期我们提供给铸造厂的模具上面的字是用502胶水粘上去的，铸造厂造型的时候由于胶水失效，而工人没有察觉，模具上字就丢失了。有什么样的模具就会有什么样的铸件，如下图。 

    这类问题现在已经不多见了，我们已经想到了好办法来解决它了，不过，最好还是应该留个心眼，多对照图纸看看。

5、砂眼

这类缺陷也是砂型铸造，尤其是潮模砂造型时较常见的一种缺陷。   

左上图的砂眼出现在筋上，这类缺陷是不可接受的，因为筋本身就是整个皮带轮的脆弱环节。

右上图的砂眼出现在非重要面（非工作面）上，说实话，这种缺陷是可修补的，而且我们购买了专门的修补剂，但是因为这个砂眼确实也有点大，最好还是报废。

说到报废，有一点需要强调，我们公司有专门的质检人员，报废或者返工都需经质检人员确认，所以发现有缺陷的铸件时候，请轻拿轻放，避免碰伤，尤其是已经加工过一道工序的产品，更要小心。

左下图的砂眼虽然出现在加工面上，看上去也不深，但是加工之后却发现其实还是挺深的（右下图），加工不掉，那么也只能报废。

6、气孔：

一般说来，这类缺陷加工前被发现的几率不大，加工之后发现的几率较大些。

这类缺陷的特征是孔壁较光亮、光滑。

7、缩孔和疏松

热胀冷缩，对于绝大部分物质来说，这是肯定的。由于铸件浇注成型之后，就会经历冷却阶段，各部分冷却速度不同，先冷却的部位优先得到金属补给，而那些冷却缓慢的部位，如果得不到有效的补缩，就会形成这种缺陷。正常情况下，对灰铸铁来说，牌号越高，收缩倾向越大，越容易出现缩孔。如果是宏观可见的，就叫缩孔；如果是微观可见的，就叫疏松。缩孔多出现于铸件中心厚大部位，钻孔后易发现。 

左图为剖视图，这类缺陷可能不是想象中的那么浅，可能延伸进去一定的深度。

 8、石墨粗大

由于铸件内部晶粒粗大，就会出现这种情况，加工后易发现，加工面不是那么光亮，特征有点像粉刺黑头。有人称之为“材质疏松”，实际上“疏松”用肉眼是看不到的，由于其组织的不致密才会导致这种情况发生，影响是加工表面硬度降低，硬度降低，也就意味着耐磨性降低，也就是说产品的使用寿命会缩短。

9、冷隔和断流

这种缺陷常见于各种厚大件或薄壁件，至于为什么会出现在我们这么小的皮带轮上实在是让人费解。该缺陷特征是铸件表面有一接缝，接缝处金属未能完全熔合。

10、硬度过高

我们采购灰铸铁铸件时对供应商提供的铸件硬度是有控制范围的：HB179~241。

硬度过高时，会给加工带来不小的麻烦：首先是刀具磨损加剧，其次是影响加工尺寸精度；硬度较低时，铸件容易折断。